1. Stal kuta jest głównym materiałem do wykonania przekładni, ponieważ ma stosunkowo wysoką wytrzymałość i wytrzymałość. Ogólną metodę można podzielić na miękką powierzchnię zęba i twardą powierzchnię zęba.
Ogólnie rzecz biorąc, opcjonalna miękka powierzchnia zęba powinna być używana do skrawania kół zębatych po obróbce cieplnej. Aby ułatwić cięcie kół zębatych, narzędzie tnące nie zużywa się i nie tępi się szybko. To koło zębate jest cięte po obróbce normalizującej i odpuszczającej. W przypadku ważnych zastosowań można wybrać utwardzoną powierzchnię zęba, a obróbkę utwardzania powierzchni należy przeprowadzić po przecięciu zęba. Metody obróbki cieplnej obejmują hartowanie powierzchniowe, nawęglanie i azotowanie. Obrobiona powierzchnia zęba ma wysoką twardość, dobrą ciągliwość, wysoką nośność i dobrą odporność na zużycie.
2. Staliwo ma wysoką wytrzymałość i dobrą odporność na zużycie, ale musi być normalizowane lub wyżarzane ze względu na duże naprężenia wewnętrzne podczas odlewania. Staliwo jest często używane do kół zębatych, które są zbyt duże, aby można je było wykuć.
3. Żeliwo jest kruche, ma słabą odporność na uderzenia i zużycie, ale jest łatwe w obróbce dzięki technologii odlewania i cięcia. Dlatego żeliwo jest powszechnie stosowane w przekładniach otwartych z niską prędkością, średnim obciążeniem, bez uderzeń i bez wibracji. Właściwości mechaniczne i udarność żeliwa sferoidalnego są znacznie wyższe niż żeliwa szarego, dlatego jest ono coraz częściej stosowane.
